Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Союз против России

Япония и Украина, казалось бы, чего общего?
Союз против России на почве территориальных претензий



Уже давно с переменным успехом пишу статью про Сахалин. Тут недавно опять вернулся к вопросу. И в процессе блуждания по интернету нашел интересную статью. Проблема в том, что написана на “албанском” и с матами. Пришлось полностью переписать / расширить. Общий смысл: Украина и Япония очень хорошо спелись последнее время на теме территориальных претензий к России. Обе считают неурегулированными вопросы спорных территорий. Но при этом, Японцы не освещают факты инвестирования в РФ. Ну и собственно ключевая идея: случилась жопа небольшая оказия с гордыми самураями на Итурупе.

По порядку:


Collapse )

Сигнал о том, что в скором будущем, охи и ахи о Lamborghini и прочих Ferrari сойдут на нет

Углепластик и 3D принтер легко воплатит любой автодизайн


Китаец смог самостоятельно собрать автомобиль мечты
 Чен Иньси с детства мечтал о суперкаре и, даже не имея денег, стал владельцем эксклюзивного авто. Собрал его собственными руками. Обычно результатом такого занятия оказываются страшненькие «ведра», но у Чена получилась действительно крутая тачка. На автошоу в Хайнане с ней фотографировались чаще, чем с концептами знаменитых марок.

Китаец смог самостоятельно собрать автомобиль мечты

Collapse )

источнику ljchief

Вот что означают значки на панели вашего автомобиля! Полный список

Вам знакома такая ситуация:
на приборной панели вдруг начинает мигать какой-то символ, которого вы никогда раньше не видели? И вы понятия не имеете, что он означает?



Cписок значений 64 наиболее распространённых символов на приборной панели разных автомобилей.


Итак, запоминайте!

Collapse )

Японцы сделали двигатель - убийцу «дизелей»

Компания Infiniti представит первый в мире серийный двигатель с переменным коэффициентом сжатия

Японцы сделали двигатель - убийцу «дизелей»


Презентация серийного агрегата VC-T (Variable Compression-Turbocharged)пройдет в рамках Международного автосалона в Париже осенью этого года. Об этом говорится в официальном сообщении японской марки.

Collapse )

Новая Лада ....Ваз 01 "Копейка"

Lada Concept 01 - это предложение для довольно стильного четырехдверного седана



Lada Concept 01 больше похожа на современную модель итальянского седана 1960-х годов, чем то, что Lade может производить в XXI веке. Его линии были написаны русским художником Ходыревым Сергеем Павловичем.     Двухлитровый турбированный двигатель  200 л. с.


Внешний дизайн Lada Concept 01 был разработан, чтобы придать автомобилю прочный, надежный внешний вид с помощью широкой линии плеча и относительно коротких окон.
                                     Расход топлива обещан около 6 литров на 100 км езды - город        и 4,4 литра - трасса

На переднем плане концепция включает в себя причудливые светодиодные фонари и простую решетку с несколькими барами. Глубоко скошенные боковые панели преднамеренно чисты и минимальны, чтобы придать автомобилю гладкий, незагроможденный вид.

Collapse )

Идет сокращения экономики.

Немного пресной статистики,  в наваристый борщ обожателей  разговоров о том, что " в Госсиюшке габотать некому" и т.п. белиберды в духе москвабадских мыслителей.

Немного цифр по АвтоВазу.




Штат сотрудников предприятия полного цикла АвтоВАЗ в Тольятти на начало 90-х годов составлял около 150-160 тысяч человек.
Если не считать провального 1994 года с 520 тысячами автомашин,
выпускалось в среднем 600-700 тысяч авто в 80-90-е годы.



К 2002 году численность персонала завода сократилась до 122 тысяч человек.
К началу 2009 года число сотрудников автомобильного гиганта снизилось до 100 тысяч человек.
В связи с финансовым кризисом только в 2009 году штат был сокращен до 72 тысяч человек.



К началу 2014 года штат предприятия составлял около 66 000 человек, а к концу года его снизили до 53 тысяч человек.
В 2015 году на заводе было 44 000 сотрудников, сейчас их - менее 41 000.

В ближайшие пару лет штат будет
сокращен еще на 10-15% - то есть, до 34-36 тысяч человек, прежде всего, за счет автоматизации и т.п.
Понятно, что не все люди были тупо уволены, кто-то ушел в дочерние компании, кто-то - отправлен на пенсию и т.п.


Надеюсь, цифры понятны. Теперь о расхваливаемых наивными людьми "преимуществами дешевого труда".
В реальности, труд рабочих АвтоВаза
стоит копейки (но это не спасает бизнес никак):

По данным Золотарева, сегодня средняя зарплата на АвтоВАЗе около 20 тыс. руб.
"А на моем участке в подвале на должности транспортировщика я и другие женщины — водители погрузчиков — получают 15,7 тыс. руб.
И это грязными!" — замечает присутствующая на собрании председатель профкома ОАО "АвтоВАЗ" "Единство" Анна Перова
.



То есть, вазовский работяга стоит всего 300 евро в месяц!
При этом у оставшихся на заводе повышения зарплаты не происходит (считается, что и 40 тысяч человек на АвтоВазе - это очень много).
Вот такие вот дела, ребята.



Идет перманентный процесс сокращения рабочих мест и сокращения самой экономики.




К 2018-му, ГИБДД исчезнет, станет просто полицией



В последние годы госавтоинспекция одно за другим лишается своих полномочий.
Рано или поздно встанет вопрос: нужна ли дорожная полиция для штафов и учета,  или достаточно гражданских , как во всем мире?



Collapse )

Сервис "Пробки" от Яндекс и Гугл - что лучше? : часто противоположная картина о загруженности.

Город скорее стоит, или скорее едет?
Вот два скриншота (Яндекс и Гугл) сделанных
в вечерний час пик в одно и то же время.
Глядя на карту от Яндекса кажется,
что весь город находится в зеленой зоне,
кроме отдельных участков.
Смотришь на Гугл и видишь прямо
противоположную картину, что весь город стоит,
за исключением отдельных улиц и магистралей.



Очевидно, у каждой компании своя
графическая модель представления результатов.
Но и понимание о том, какое движение быстрое,
а какое медленное тоже довольно сильно различаются.
Например, Яндекс красит Ленинградку зеленым,
тогда как Гугл сообщает нам о большой пробке
прямо в область.
Садовое, ТТК МКАД на левой карте большей
частью зеленые, а на правой красные.


Если Яндекс сообщает о некотором затруднение
движения желтым цветом,
то к гадалке ходить не надо - Гугл закрасит
всю дорогу красным.



Складывается впечатление, что либо Яндекс
несколько приукрашивает дорожную ситуацию
и формирует позитивный
транспортно-информационный фон.
Вроде как движение немного затруднено,
но заторов мало и ехать можно.
Либо Гугл в случае даже небольших
пробок сразу же создает впечатление,
что город стоит в тяжелых
заторах
(сервис то американский, нагнетают).
Получается специальное усугубление ситуации.
Как будто пугают водителей, чтобы
они поменьше ездили на машинах.

у proboknet
Кому же верить, кому вы больше доверяете?

Poll #2024442 Доверяю сервису

Доверяю сервису "Пробки" от Яндекс

Mean: 0.00 Median: 0 Std. Dev 0.00
1
0(0.0%)
2
0(0.0%)
3
0(0.0%)
4
0(0.0%)
5
0(0.0%)

Доверяю сервису "Пробки" от Гугл

Mean: 0.00 Median: 0 Std. Dev 0.00
1
0(0.0%)
2
0(0.0%)
3
0(0.0%)
4
0(0.0%)
5
0(0.0%)


А какие ещё есть варианты ?..........