Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Котлоагрегаты СКБК в картинках

КВГ-3



А. Б. Гусаров. Особенности устройства и эксплуатации паровых котлов корабельных КТЭУ



Котёл в сферическом вакууме



КВГ-3 на Балтийском заводе, предоставил Sam @Морской



Покрывают асбестом для индийцев? на ООО "Балтийский завод - Судостроительство"

Возможно КВГ-4



1 - опускные трубы
2 - топочное устройство
3 - турбонаддувочный агрегат
4 - газоочистное устройство
5 - экономайзер
6 - пароперегреватель
7 - парообразующие трубы


КВГ4-1



В чреве формирующегося Варяга. Украинцы долгое время всем рассказывали, что крупногабаритное оборудование всё-всё демонтировали, пока китайцы не сознались. Фото обнаружено Slava2014 @Морской

КВГ3-ГМ







Сайт и материалы СКБК

КВГ-3ГМ





к.т.н. А.В.Алексеев, начальник отдела СКБК



ещё бонусные картинки

КВГ-6М





Вадим Пильдиш, главный конструктор СКБК

КВГ3С

"советский"


 у shoehanger

По тегу КВГ можно ещё повеселиться с кульманами и китйцами..........

Ну прям как дети... ей богу....

Премьеру России Дмитрию Медведеву понравился подарок от президентаВладимира Путина. Путин вручил главе правительства в качестве подарка картину "В цеху". Медведев назвал подарок великолепным.




http://www.vesti.ru/doc.html?id=2799373

Collapse )

Гиперсмерть на подходе

Корреспонденты «ВПК» отследили пуски секретного оружия

Алексей Рамм, Дмитрий Корнев

Только две страны в мире – США и СССР смогли создать многоразовые пилотируемые космические корабли: «Спейс Шаттл» и «Буран». Американские ученые реализовали наработки и полученные данные в секретном проекте Falcon. Аналогичное изделие скорее всего уже создано и в России.

18 февраля 2004 года в России прошли масштабные учения стратегических сил, названные в средствах массовой информации репетицией «звездных войн». Но первое столь крупное со времени распада СССР мероприятие было омрачено неудачей с ракетой РСМ-54 «Синева». Она взорвалась на 98-й секунде полета после запуска с борта подводной лодки «Карелия».

Неудивительно, что на состоявшейся по итогам учений пресс-конференции почти все вопросы были посвящены неудачному отстрелу. Между тем заместитель начальника Генерального штаба сделал важное заявление. «В ходе тренировки был испытан космический аппарат, который способен лететь с гиперзвуковой скоростью, совершая при этом маневры как по курсу, так и по высоте. А значит, имеет возможность обходить региональные группировки противоракетной обороны, что сводит на нет эффективность создаваемой сейчас на Западе и уже широко разрекламированной системы ПРО», – сообщил в ходе конференции Юрий Балуевский.

Картинки по запросу Юрий Балуевский

Секреты и результаты

Collapse )

Голодомору на Украине быть - Беня Коломойша

Конечно же, опять во всём обвинят москалей, как и в 30-х годах 20 века - любят укропатриоты создавать мифы о геноциде со стороны России.

Пишут  из Днепропетровска:

"Огромное количество автопоездов из Луганской и Донецкой области заходит на элеватор
в Привольном (Дн-ская обл., Солонянский р-н, тоже, между прочим хозяйство Каломойши).
Видимо, репарации за поставленные Каломойшей бронежилеты, а-ля Одесса-мама.
Шили там же, где и памперсы. Элеватор имеет жд подъездные.
В день, грузится до 20 вагонов зерна в южном направлении (порты).
И это только с одного элеватора. Что будем есть зимой?
Жидобандеровец и по совместительству педераст в хорошем смысле - Каломойский, понятно, младенцев.
А нам решил оставить блокаду и голодомор. 33 год надвигается. Хабад рулит.
А чё? В подвалах Миноры уже собрано больше 2 000 тн различного продовольствия для употребления самоизбранного народца. Будем знать, куда идти покушать."

Евреи Днепропетровска из общины Коломойского уже подготовились к голодной и холодной зиме. А вы, простые граждане, готовы?

Чертячьи чертоги в Днепропетровске, с подвалами с едой
10615515_1494213734150590_1699073689185334654_n

у gwinplane

Запасы нефти стран ОПЕК на самом деле в четыре раза ниже, чем эти страны указывают.

от сюда

Геологи (а не торговцы акциями) и публикуют свой доклад

в геологическом издании (а не в банковском прогнозе),

обладают необходимой квалификацией, чтобы делать

оценки (не необразованные трепачи из банковских структур)

и ставят свою репутацию на кон (торговцы акциями могут

говорить сегодня одно, а завтра совершенно другое,

не рискуя ни своей работой, ни репутацией - в мире

науки ситуация совершенно иная).

Collapse )

РУССКИЕ КОМБАЙНЫ ПОСТАВЛЯЮТСЯ В КАНАДУ

http://m-kalashnikov.livejournal.com/967799.html#cutid1
\\ Тейл Ганнер

ПИЛЫ И КОМБАЙНЫ

Почему Минпромторг РФ скрывает факт победы русского комбайна над западными? И кому должны достаться миллиарды, отпускаемые Путиным на обновление парка сельхозтехники?

В преддверии утверждения программы по утилизации старой сельхозтехники, которая должна действовать с 2012 года, Министерство промышленности и торговли РФ в начале июля провело сравнительные испытания сельхозтехники. Результаты были неожиданны. Победил российский комбайн – ростовский «Торум». Он победил комбайны известных фирм: «Джона Дира», «Deutz-Fahr» и «Новой Голландии».
При Сталине отечественная пресса трубила бы об этом на каждом углу: шутка ли! Русские агромашиностроители утерли нос западникам!

Но в сегодняшней РФ данные испытаний оказались ... невыгодны самому заказчику – Министерству промышленности. Именно оттуда идет негласный запрет на публикацию результатов честных испытаний. Прошел месяц, а протокола все нет. Почему?
Не потому ли, что те бюджетные миллиарды, что Путин решил пустить на закупку новой техники для нашего села, должны достаться иностранцам, а не русскому машиностроению?

КАК БЫЛ БИТ ЗАПАД...

Весной 2011 года Министерство промышленности РФ в лице начальника одного из своих департаментов обратилось с официальным предложением к производителям сельхозтехники - об участии в испытании комбайнов в равных условиях равными моделями. Наверное, не стоит говорить, что за участие в соревнованиях министерство запросило по 300 тысяч рублей с носа. Точнее, с комбайна. А как иначе? И независимые данные получить, и слегка заработать – сие никому еще не мешало. Тем более, что сумма ничтожна мала по сравнению с открывающимися финансовыми перспективами. Шутка ли! Ведь по программе утилизации старой сельхозтехники удачливые агромашиностроители получат от государства РФ огромные деньги.

Но.... Западные компании от честных соревнований отказались, объяснив, что им не хочется и вообще в их планы не входит тягаться с русскими комбайнами. Министерство напомнило, в какой стране они находятся, воспользовавшись административным ресурсом. В общем, 9 июля 2011 на министерские испытания были выставлены комбайны всего четырех марок. Испытания состоялись в зоне деятельности Северо-Кавказской машиноиспытательной станции (при участии Кубанской машиноиспытательной станции).

В «ралли» участвовали: TORUM 740, JOHN DEER STS 9670 (США), NEW HOLLAND CSX 7080 (Бельгия), Deutz-Fahr(Германия). Все машины работали в одинаковых условиях – на одном поле, убирая озимую пшеницу урожайностью до 46,5 ц/га. По итогам проведенных соревнований, которые были засвидетельствованы многочисленными сторонними наблюдателями (некоторые приехали даже из США), российский комбайн превзошел соперников.

Производительность за один час основного времени: TORUM – 26,87 тонн/час, JONH DEER – 21,0 т/ч, NEW HOLLAND – 20,93 т/ч. Deutz-Fahr -17,7 т/ч. Все машины работали в одинаковых условиях – на одном поле, убирая озимую при сопоставимых расходах топлива (1,54 кг/т; 1,58кг/т; 1,50кг/т, 1,86кг/т соответственно). Показатели качества бункерного зерна у комбайнов TORUM, JONH DEER, NEW HOLLAND, Deutz-Fahr соответствуют по дроблению 0,2%, 0,2%, 1,7% и 0,8% Содержание сорной примеси в бункере: 0,15%, 0,43%, 0,20%, 0,20% соответственно. Таким образом, по качеству собранного зерна русский комбайн TORUM также превзошел зарубежные аналоги.

ЯСНО, ЧТО ДЕЛО – ТЕМНО...

Почему же до сих пор не оформлен протокол сравнительных испытаний указанных комбайнов? На СевКавМИС, куда мы обратились, директор Жидков (кстати, независимый вроде бы эксперт) факт проведения сравнительных испытаний подтвердил, но от комментариев отказался, ссылаясь на то, что они - лишь исполнители. В компании «Ростсельмаш» также ничего вразумительного узнать не удалось. «Нам непонятна ситуация с официальным подведением итогов данных испытаний. Протокол должны были отдать давно, но возникли какие-то сложности, о которых нам не говорят», - сказали в пресс-службе Ростсельмаша.

Почему? Да потому что в России началась активная подготовка к распилу бюджетных средств, обещанных под программу утилизации сельхозтехники. В числе первых в очереди – западные производители.

Во время недавнего визита в Ростовскую область премьер-министр Владимир Путин еще раз подтвердил, что со следующего года в стране начнется массированное технологическое переоснащение АПК, в том числе с применением схемы утилизации, опробованной в автопроме. Сумма вдохновляет. Только на начальном этапе – 3,5 млрд. рублей, за которые стоит побороться.

Какие конкретно модели уборочной техники попадут в программу утилизации? Ясности еще нет. 2012-й год не за горами, но программа по утилизации старых машин до сих пор не представлена. Нет четкого понимания у чиновников, какая же техника должна соответствовать таким параметрам, как марка, мощность, цена. К тому же, в отличие от государственного лизинга, в рамках которого можно приобрести лишь отечественную технику, программа утилизации предполагает в том числе и импортную, хотя и российской сборки. Процент локализации при этом не оговаривается. Может, они только зеркальце или дверь к комбайну импортному прикрутят – и вот уже «российская сборка»?

По мнению руководства ассоциации сельхозмашиностроителей страны «Росагромаш», зарубежные машины могут приобретать статус российских, если процент импортных комплектующих в них не превышает 50%. На сегодняшний день в России обосновалось несколько крупных зарубежных производителей, в том числе все те же John Deere, New Holland, Deutz Fahr, Challehger, Claas. Из них лишь последний имеет уровень локализации, приближенный к 20%, у остальных он намного ниже. Таким образом, включение в программу утилизации зарубежных компаний не только повышает их возможности на внутреннем рынке страны, но и субсидирует рабочие места в других государствах.

Оправдывая свои позиции, сторонники иностранной техники любят говорить о важности конкурентной борьбы, заявляя о явных преимуществах продукции западных компаний. Хотя это утверждение противоречит реальным фактам. Зачастую в пример приводятся показатели отдельных машин, при этом фоном выбираются либо старые модели отечественных заводов, либо комбайны, работающие в менее выгодных условиях. Данные же, противоречащие такой позиции просто замалчиваются (или подтасовываются?).

Сравнивая стоимость комбайнов и результаты их работы, поневоле задаешься вопросом: какие еще аргументы смогут найти в поддержку своей позиции убежденные сторонники западных производителей? Кому выгодно убить отечественное машиностроение? Кому нужно в нашей стране деньги россиян отправлять на содержание немцев, американцев, китайцев? В поисках ответа возвращаемся к стоимости «пирога», который предстоит делить уже в ближайшее время.

В ПОСЛЕДНИЙ ЧАС: "ДЖОН ДИР" ПОДОЗРЕВАЕТСЯ В ПОДКУПЕ ЧИНОВНИКОВ РФ

Компанию Deere заподозрили в даче взяток российским чиновникам
Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) начала расследование в отношении американского производителя сельскохозяйственной техники Deere & Co. по подозрению в даче взяток иностранным чиновникам. В этой связи в июле 2011г. SEC направила в Deere запрос относительно платежей, сделанных компанией в России и соседних странах.

Как сообщает американская пресса со ссылкой на информацию источников, SEC полагает, что компания Deere могла нарушить закон США о борьбе с коррупцией в международной деятельности (Foreign Corrupt Practices Act), устанавливающий запрет на дачу взяток местными предприятиями иностранным должностным лицам.

В конце июля 2011г. SEC потребовала от Deere предоставить информацию касательно деятельности компании в "отдельных иностранных государствах". SEC проинформировала Deere о начале непубличного расследования с целью выяснить, имело ли место нарушение американского федерального законодательства.

Тот факт, что SEC затребовала соответствующие документы, еще не означает, что Deere нарушила закон, уточняет Reuters.

John Deere (Deere & Company) основана в 1837г., производит сельскохозяйственное оборудование, строительную и лесозаготовительную технику, а также коммерческую технику по уходу за парками и ландшафтами. Летом 2009г. компания Deere объявила о намерении вложить 500 млн долл. в реализацию проектов в РФ в течение 2009-2015гг. В апреле 2010г. Deere & Co. официально открыла новый производственный комплекс и дистрибуционный центр запчастей в г.Домодедово (Московская область). На новой производственной площадке выпускается сельскохозяйственное, строительное и лесозаготовительное оборудование. Там также расположен дистрибуционный центр запасных частей. Deere вложила в проект 120 млн долл., на сегодняшний день это самый крупный инвестиционный проект компании на территории России.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/11/08/2011/609943.shtml

РУССКИЕ КОМБАЙНЫ ПОСТАВЛЯЮТСЯ В КАНАДУ

От Максима Калашникова:
То, что происходит, для меня лично совершенно очевидно. Наши денежки в очередной раз должны достаться иностранцам и московским чинушам. Потому данные сравнительных испытаний комбайнов и победа в них ростовского «Торума» (последней советской разработки) элементарно замалчиваются. Мне рассказывают, что нечто подобное происходит сейчас и в системе Минобороны – при некоторых сравнительных испытания вооружений.
«Пилорама» и воровство – вот причины всего. Западный машиностроитель намного богаче русского. Он в силах получить от своих (западных) банков кредиты под ничтожный процент. За него не стесняются хлопотать, приезжая в РФ, первые лица западных стран. Естественно, возможностей благодарить московских чиновников у западного агромашиностроения куда как больше.
Вот потому и нужен стране прежде всего новый Сталин.